汽车摩托车工程师英文简历
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概要： 目前所在： 深圳 年龄： 27 户口所在： 湖北 国籍： 中国 婚姻状况： 未婚 民族： 汉族 身高： 162 cm 体重： 48 kg 求职意向 人才类型： 普通求职 应聘职位： 汽车/摩托车工程师：项目管理，生产计划/物料管理(PMC)：NPI Engineer
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| 目前所在： | 深圳 | 年龄： | 27 |
| 户口所在： | 湖北 | 国籍： | 中国 |
| 婚姻状况： | 未婚 | 民族： | 汉族 |
| 身高： | 162 cm | ||
| 体重： | 48 kg |
求职意向
| 人才类型： | 普通求职 | ||
| 应聘职位： | 汽车/摩托车工程师：项目管理，生产计划/物料管理(PMC)：NPI Engineer | ||
| 工作年限： | 4 | 职称： | 无职称 |
| 求职类型： | 全职 | 可到职日期： | 两个星期 |
| 月薪要求： | 5000--8000 | 希望工作地区： | 广东省,深圳,广州 |
工作经历
| 德昌 起止年月：2006-12-10 ～ 至今 | |
| 公司性质： | 外商独资所属行业：汽车及零配件 |
| 担任职位： | 项目管理 |
| 工作描述： | 2006/12-2009/10 主要负责意大利车窗马达项目； 1。负责与意大利项目工程师/项目经理通过电话会议的进行项目更新；负责与国外同事通过邮件沟通，处理各种问题，包括投诉，进度，客户要求等等。 2。负责每日的CFT项目小组会议，成员包括项目工程师，品质工程师，过程工程师，采购工程师以及内部零件部门代表，更新每日的项目进度，确保零部件，夹具模具等能按时交付以使项目按时完成。 3。跟进项目阶段物料，样板，项目时间节点，确保各个阶段按时进行。 4。归档APQP文件，确保各文件如DFMEA,PFMEA,FC,PCP,MSA,GR&R等准确性，应对公司内部和外部审核。项目投产数量：5 2009/10-至今 主要负责中国，北美和德国油泵电枢和气泵马达项目； 同样，定期与各国办公室工程师电话会议沟通，更新项目进度并且反馈客户的要求。另外还主要负责客户的审核和参观，包括EHS,项目价格，项目设计，PPAP和生产改善，都需要根据客户的要求进行不定期的审核和参观。 主要向外籍高级项目经理汇报工作，且工作语言基本为英语。 |
| 离职原因： | 职业发展 |
教育背景
| 毕业院校： | 武汉工程大学 | ||
| 最高学历： | 本科获得学位: | 毕业日期： | 2006-06-01 |
| 专 业 一： | 过程装备与控制工程 | 专 业 二： | 化工机械 |
| 起始年月 | 终止年月 | 学校（机构） | 所学专业 | 获得证书 | 证书编号 |
| 2002-09-01 | 2006-07-01 | 武汉工程大学 | 过程装备与控制工程 | 学士学位、英语六级证书 | 0000000000 |
| 2010-07-01 | 2010-10-01 | 赣章培训机构 | BEC | BEC 高级 | - |
语言能力
| 外语： | 英语优秀 | 粤语水平： | 优秀 |
| 第二外语： | |||
| 国语水平： | 优秀 | ||
工作能力及其他专长
工作认真负责，独立解决问题，沟通协调能力强，能承受工作压力，能独挡一面，且英语口语流利，掌握SOLIDEWORKS 绘图软件，熟练操作ERP，IMDS等系统。
对电机工厂生产操作流程熟悉，对马达设计有较深认识。
详细个人自传
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